Trik Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Dengan Mudah

Trik Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Dengan Mudah – Seperti yang sudah kita ketahui sebelumnya bahwa ring piston atau seher tergolong ke dalam sebuah komponen  part yang sangat penting pada salah satu kendaraan beroda dua yang berada pada komponen piston, yang secara langsung dia akan bergesek dengan komponen dinding liner mesin. Sebelum pembahasan tentang bagaimana Cara Memasang dan Mengganti Ring Piston Motor Dengan Benar maka kita perlu pelajari dulu pengertiang ring piston dan fungsinya. Ring piston sendiri mempunyai fungsi untuk menahan kompresi yang terjadi pada saat proses kinerja mesin serta mengatur tingkat pelumasan pada bagian dinding liner mesin. Pemasangan pada komponen ini, khususnya pada bagian ring piston harus sangat berhati-hati tidak boleh asal-asalan atau posisi ring terbalik pasalnya karena akan berdampak pada kinerja mesin serta bisa membahayakan si pengendaraa itu sendiri. Maka dari itu, disini kami akan mencoba untuk memberikan sedikit info tentang cara memasang ring piston pada motor yang baik serta benar.

tips-cara-memasang-ring-kompresi-pada-motor-dengan-mudah

Langkah yang pertama yakni aturannya yang perlu Anda ketahui untuk memasang atau penggantian ring piston, perhatikan dulu pada bagian permukaannya, terus kode selanjutnya warna dan yang terakhir bagian sudut ring piston permukaan pada ring kompresi dan ring oli mempunyai permukaan yang berbeda, pada ring kompresi mempunyai permukaan datar yang nampak mengkilap dan untuk ring oli sendiri sedikit bergelombang. Sedangkan untuk ring kompresi biasanya ada tulisan N/T ketika dipasang maka posisinya akan menghadap ke bagian atas karena itu ialah ring kompresi 1/atas.

Dan untuk ring kompresi dengan warna cenderung gelap maupun kehitaman merupakan salah satu ring kompresi 2/bawah. Bila Anda cermati lagi pada bagian sudut ring kompresi piston dan terlihat lebih jelas perbedaannya. Ada perbedaan mendasar antara ring kompresi 1 dengan ring kompresi 2, dan terdapat beberapa perberdaan yang mungkin tidak terlalu mencolok. Jika salah dalam menentukan saat pemasangan antara ring kompresi 1 dan mana yang menggunakan ring kompresi 2, maka ring piston tidak akan berfungsi dengan maksimal serta membikin asap  putih keluar dari knalpot ( untuk motor kompresi 4 tak ).

Advertisement

Trik Cara Memasang Ring Piston Pada Sepeda Motor 4 Tak

  • Dan untuk ring kompresi 1/atas, kemudian pasang dibagian lubang yang setara dengan tanda 1N / 1T / 1R yang mengahadap ke bagian atas.
  • Lalu pasang ring oli di tempatnya yaitu dibagian lubang terbawa, caranya hadapkan tanda N / T / R ke arah atas (Top).
  • Kemudian pasang ring kompresi 2/bawah di bagian lubang tengah caranya dengan menghadap tanda  2N / 2T / 2R ke atas dengan mengarahkan perit ke arah bawah.
  1. Pasangkan ring oli di tempatnya yakni dibagian lubang terbawah, caranya hadapkan tanda N / T / R ke arah atas (Top).
  2. Lalu pasang ring kompresi 2/bawah di lubang tengah dengan menghadap tanda 2N /2R / 2T ke atas atau dengan mengarahkan perit ke arah bawah.
  3. Dan untuk ring kompresi 1/atas, pasang dibagian lubang teratas dengan tanda 1N / 1T / 1R yang mengahadap ke bagian atas.

cara-memasang-ring-kompresi-pada-motor-dengan-mudah

Meskipun sama-sama berfungsi untuk menempatkan di bagian ruang bahan bakar, namun tiap-tiap ring pastinya memiliki peran yang berbeda-beda bila Anda mengetahuinya. Sedangkan pada ring kompresi 1/atas bawah dengan permukaan rata, fungsinya ialah untuk menahan dinding slynder sehingga kompresi tidak akan mengalami bocor. Ring selanjutnya yakni ring kompresi 2/bawah yang permukaannya menyudut, selain berfungsi untuk menjaga kerapatan namun juga berfungsi untuk membersihkan sisa oli bekas pelumas yang menempel pada dinding slynder. Sehingga nantinya tidak membikin asap putih keluar pasalnya karena kemungkin oli sudah terbakar dengan sempurna. Maka perhatikan juga ketika saat memasang ring kompresi, jangan menempatkancelah ring pada satu titik pasalnya kemungkinan terjadi kebocoran pada ring kompresi. Selain itu, tidak boleh menaruh ujung ring kompresi di celah ujung dari cincin oli.

Demikianlah pembahasan kita kali ini mengenai Trik Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Dengan Mudah, semoga apa yang kami jelaskan diatas bisa bermanfaat dan juga bisa membantu Anda semuanya. Terima kasih atas kunjungannya

Incoming search terms:

  • cara memasang ring piston jupiter z
  • cara memasang piston jupiter z
  • cara pasang ring piston
  • cara pasang ring piston jupiter z
  • cara pasang piston motor 4 tak
  • perbedaan ring kompresi 1 dan 2
  • cara membedakan ring piston 1 dan 2
  • cara memasang ring piston mio
  • cara memasang ring seher
  • cara memasang ring piston
Trik Cara Memasang Ring Kompresi Pada Motor Dengan Mudah | carli | 4.5